Silent 62
Silent Yachts · Električni · ultra luxury
Cijena na upit
Zatražite ponuduSolarno-električni katamaran srednje veličine u ponudi Silenta, smješten između modela Silent 60 i Silent 80. Nudi se kao brod za samodostatnu oceansku plovidbu koja se prvenstveno napaja sa solarnih polja na krovu. Detaljne specifikacije baterija i motora nisu neovisno potvrđene u ovom istraživačkom prolazu — dok se ne dobiju izravno od Silent Yachtsa, treba ih uzimati kao okvirno slične onima Silenta 60 (dva motora od približno 200 kW, baterija od oko 225 kWh).
Tehnički podaci
- Duljina
- 18.9 m
- Kapacitet putnika
- 8
Što kupac treba znati
Produljena šezdesetica kojoj nedostaju brojke
Silent 62 stoji između Silenta 60 i 80 Tri-Deck, a brodogradilište ga u vlastitim materijalima predstavlja kao razvoj šezdesetice: duži trup i dodatna razina palube umjesto klasičnog flybridgea. S 18,9 m i osam ležajeva, koliko bilježi naša evidencija, tek je neznatno duži od 60 — pravi dobitak su volumen i sky lounge iznad, a ne duljina vodne linije ni sposobnost krstarenja. Time postaje izbor za kupca kojemu se šezdesetica svidjela, ali želi više stambenog prostora, osobito za primanje gostiju ili za obitelj koja na brodu živi stalno.
Zašto ga još nije moguće pošteno usporediti
Od svih modela Silentove linije koje ovdje pratimo, ovaj je najslabije dokumentiran. Nemamo ni kapacitet baterije, ni snagu motora, ni najveću brzinu, ni cijenu. Postojeći opis predlaže da ga se uzme kao okvirno sličan šezdesetici i to jest razumna radna pretpostavka — ali pretpostavka, ne podatak, jer treća paluba donosi dodatnu masu i izloženost vjetru koje bi isti takav pogonski sklop morao nositi.
Dok Silent Yachts ne dostavi aktualni specifikacijski list, poštena usporedba sa Silentom 60, Silentom 80 ili Soelovim Senses 62 jednostavno nije moguća. Prije nego što brod uđe u uži izbor, zatražite kapacitet baterijskog sklopa, snagu motora, brzinu krstarenja i doplov koji iz toga proizlazi.
Napisano na temelju specifikacija koje objavljuje brodograditelj i šireg tržišnog konteksta, a ne na temelju vlastite probne vožnje. Prije obvezivanja podatke uvijek potvrdite kod proizvođača.