Cosmopolitan 66
Cosmopolitan Yachts · Električni · ultra luxury
Cijena na upit
Solarno-električni katamaran u cijelosti od aluminija, s velikim unutarnjim volumenom koji donosi širina od 10,67 m. Kombinira tri izvora energije — bateriju, solarne panele i generator s motorom s unutarnjim izgaranjem — pri čemu generator naizgled služi kao produživač dosega, a ne kao samostalan klasičan način pogona, slično obrascu Silent Yachtsa. Doseg i cijena nisu objavljeni prema izvoru iz 2023.
Tehnički podaci
- Duljina
- 20.1 m
- Širina
- 10.67 m
- Baterija
- 450 kWh
- Snaga motora
- 360 kW
- Najveća brzina
- 20 čvorova
Varijante pogona
Podaci o motoru/bateriji nisu objavljeni
- Motori
- 2x
- Snaga
- 360 kW
- Baterija
- 450 kWh
- Najveća brzina
- 20 kn
Koristi kombinaciju baterija, solarnih panela i ICE generatora; tretira se kao električni pogon s produživanjem dometa generatorom, a ne kao konvencionalni način pogona. Domet/cijena nisu objavljeni od 2023.
Što kupac treba znati
Hibrid, prodan pošteno
Objavljeni par Cosmopolitan Yachtsa 66 — baterijski paket od 450 kWh naspram 360 kW motora — kaže gotovo sve. Pri punoj snazi ta baterija traje nešto više od sat vremena, pa je najveća brzina od 20 čvorova sprinterska sposobnost, a ne način krstarenja. Model 66 zamišljen je oko sporog i tihog prelaženja pri deplasmanskoj brzini, uz solarni dotok i dizelski generator koji preuzima ulogu produživača dosega kad račun prestane štimati. Kupci u to trebaju ući otvorenih očiju: riječ je o serijskom hibridu, a na dugom prelasku spremnik goriva odrađuje pravi posao. Širina od 10,67 m kupuje uistinu iznimne unutarnje i palubne volumene na dvadeset metara duljine, što je i komercijalni argument ovoga tipa broda.
Na što pripaziti
Brodogradilište ne objavljuje ni cijenu ni doseg, a oboje je na ovoj veličini bitno — bez njih se brod ne može valjano usporediti s etabliranim solarno-električnim katamaranima kojima konkurira. Gradnja u cijelosti od aluminija stvarna je prednost za popravljivost i za prilagodbe po mjeri, ali traži brodogradilište i vještaka kojima je taj materijal blizak. Veći je rizik u tome što je riječ o mladoj marki s kratkom poviješću isporuka; tko naruči jedan od prvih trupova, neka računa na dječje bolesti prvog primjerka i neka u skladu s tim posloži dinamiku plaćanja.
Napisano na temelju specifikacija koje objavljuje brodograditelj i šireg tržišnog konteksta, a ne na temelju vlastite probne vožnje. Prije obvezivanja podatke uvijek potvrdite kod proizvođača.
