eD 32 c-ultra

Inženjerska izjava

Brojke koje eD-TEC ipak objavljuje upečatljive su. 400 kW u trupu od 2.300 kg daje odnos snage i mase daleko iznad svega ostaloga u električnoj klasi od 9 do 10 metara, a 2.300 kg za 9,5 metara iznimno je malo — ovaj je brod zamišljen oko brzine, a ne oko tihoga krstarenja. Deklarirani pristup tvrtke, u kojem trup s porastom brzine prelazi iz istisninskog režima u glisiranje pa u let na krilima kako bi se smanjio otpor, razlog je zašto te brojke zajedno imaju smisla: brza električna plovidba održiva je samo ako se trup prestane boriti s vodom.

Pošteno o problemu

Baterija od 105 kWh koja napaja 400 kW aritmetički je kratak povodac pri punoj snazi. Bez podatka o dosegu pri navedenoj brzini, i to od samoga graditelja, kupac ne može procijeniti je li ovo tridesetominutna zabava ili upotrebljiv priobalni brod. Brojke o brzini, dosegu i vremenu punjenja kruže strukovnim tiskom, ali ih eD-TEC-ove vlastite stranice ne navode, a mi smo namjerno odlučili ne bilježiti podatke iz druge ruke.

Kome bi mogao odgovarati

Ranim usvajačima kojima ne smeta kupovati od mlade tehnološke tvrtke umjesto od etabliranog brodogradilišta i koji traže performanse, a ne izdržljivost. Tko god na prvo mjesto stavlja cijeli dan na vodi, neka pogleda teže i slabije motorizirane brodove ove veličine. Pitajte eD-TEC izravno za doseg pri konkretno navedenoj krstarećoj brzini i za podržani standard punjenja.