260

Rekord treba pročitati kako valja

Voltarijev prijelaz od 91 milje, od Key Larga do Biminija, istinsko je postignuće i jednako istinski varljiv naslov. Prevaljen je prosjekom od oko 4,3 čvora kroz otprilike dvadeset sati — deplasmanskom brzinom, preko noći, preko Golfske struje. Najveća brzina od 52 čvora dolazi iz 551 kW koji crpe iz 142 kWh, a pri bilo čemu blizu tog tempa upotrebljivi domet pada na djelić navedenih 79 nautičkih milja. Obje su brojke točne; jednostavno opisuju dva posve različita načina korištenja istoga broda.

Kome bi trebao biti želja

Kupcu koji je odlučio da električno ne smije značiti sporo. S 8,6 metara i cijenom od 415.000 eura, 260 je prije svega sportski gliser: kratak, brz, tih i bez ikakve pretenzije na smještaj. Tko svoju plovidbu mjeri prevaljenim miljama, a ne minutama užitka, neka radije gleda dulji i mekši trup, primjerice Vitin Lion.

Zamjerki je malo, ali su bitne. Cijena je preračunata iz početnih 450.000 američkih dolara i mijenjat će se s tečajem i opremom, pa je uzmite kao orijentir, a ne kao ponudu. Praktičnije od toga: punjenje paketa od 142 kWh u iole razumnom roku traži ozbiljnu infrastrukturu na obali, a nje u većini europskih marina i dalje nema. Sportski brod koji veći dio dana provede na punjenju radi sat vremena vožnje loša je kupnja sve dok se prvo ne riješi pitanje veza.