PY60
Pioneer Yachts · Hibridno-električni · luxury
Cijena na upit
Zatražite ponuduPY60 je prvi model brodogradilišta Pioneer Yachts, novog pogona na nekadašnjem području Volkswerfta u Stralsundu u Njemačkoj. Katamaran duljine 18,30 m i širine 8,98 m osmišljen je oko solarno-električnog pogona, a ne izveden iz postojeće motorne brodice: 16,7 kWp solarnih panela na krovu i biminiju napaja LFP bateriju od 48 volti kapaciteta 187 do 246 kWh ovisno o konfiguraciji, koja pokreće dva motora od 50 kW za 7,5 čvorova krstarenja i 11 čvorova najveće brzine. Dva pramčana propelera od 7,3 kW rade s motorima preko sustava pristajanja s joystickom, a jahta je zamišljena tako da njome upravlja sam vlasnik, bez profesionalne posade. Eksterijer potpisuje Cossutti & Ganz, interijer Micheletti + Partners. Unatoč marketinškom „100 % solarno-električno”, vlastita specifikacija brodogradilišta navodi produživač autonomije od 11 do 22 kW i 2×736 litara goriva, zbog čega se ovdje vodi kao hibridno-električna. Autonomija, cijena te broj kabina i ležajeva nisu objavljeni; brodogradilište kaže da stvarne brojke slijede nakon probnih plovidbi. Prvi trup, „Pioneer One”, porinut je u srpnju 2026., a svjetska premijera slijedi u rujnu 2026. na Cannes Yachting Festivalu.
Tehnički podaci
- Duljina
- 18.3 m
- Širina
- 8.98 m
- Težina
- 30.000 kg
- Baterija
- 187 kWh
- Snaga motora
- 100 kW
- Najveća brzina
- 11 čvorova
Što kupac treba znati
Kome odgovara
Pioneer Yachts PY60 namijenjen je vlasniku koji želi mirno živjeti na brodu i spreman je planirati dan prema suncu. Pri duljini od 18,30 m i širini od 8,98 m, sa 16,7 kWp solarnih panela koji napajaju 48 V baterijski sklop kapaciteta od 187 do 246 kWh, osmišljen je oko solarno-električnog pogona, a ne prilagođen iz postojećeg motornog broda, što se vidi po površini krova i po 48-voltnoj arhitekturi koja napaja cijeli brod. Brodogradilište očekuje da će njime upravljati sam vlasnik, a ne profesionalna posada, čemu služi pristajanje pomoću joysticka koje povezuje dva motora od 50 kW s dva pramčana propelera od 7,3 kW. Tko treba prijeći udaljenost prema rasporedu, ovdje nije klijent.
Što znače brojke
100 kW koji pokreću otprilike 30 tona daje krstarenje brzinom od 7,5 čvorova i najveću brzinu od 11 čvorova. Riječ je o istisninskoj brzini, a specifikacija je u tom pogledu iskrena, umjesto da navodi vrijednost za gliserski režim koju nitko ne bi dosegnuo. Solarni sustav je brojka na kojoj se vrijedi zadržati: 16,7 kWp naspram baterije od 187 do 246 kWh znači da dobar dan nadomješta znatan dio kapaciteta, a ne samo simboličan doprinos. Vrijedi utvrditi na koju se konfiguraciju baterije odnosi navedena cijena – razlika između njih blizu je trećine kapaciteta.
Napomene
Pioneer Yachts oglašava „100% solarno-električni pogon“, no vlastita specifikacija navodi produživač autonomije (range extender) snage od 11 do 22 kW i dva spremnika goriva od po 736 litara. Prema tim podacima riječ je o hibridu, pa marketinšku poruku treba čitati imajući to na umu. Brodogradilište uopće ne objavljuje autonomiju, navodeći da će stvarni brojevi uslijediti nakon pomorskih ispitivanja – ispravan odgovor, ali on za sada ostavlja neodgovoreno središnje pitanje kod svakog električnog broda. Cijena, kao ni broj kabina i ležajeva, također nisu objavljeni. A riječ je o prvom brodu brodogradilišta osnovanog upravo radi njegove izgradnje: Pioneer One porinut je u srpnju 2026., pa iza njega još ne postoji nikakva servisna povijest.
Napisano na temelju specifikacija koje objavljuje brodograditelj i šireg tržišnog konteksta, a ne na temelju vlastite probne vožnje. Prije obvezivanja podatke uvijek potvrdite kod proizvođača.