Besla 1100
Besla · Hibridno-električni · luxury
Od 515.000 €
Zatražite ponuduBesla 1100 hibridno-električni je krstaš nizozemske Besle. Mjeri 10.94 m sa 3.86 m. Pokreću ga 2 × 10 kW. Brodograditelj navodi najveću brzinu od 6.6 čvorova. CE projektna kategorija C. Od €515,000.
Tehnički podaci
- Duljina
- 10.94 m
- Širina
- 3.86 m
- Snaga motora
- 10 kW
- Najveća brzina
- 6.6 čvorova
- CE kategorija
- C
Varijante pogona
Podaci o motoru/bateriji nisu objavljeni
- Motori
- 2x
- Snaga
- 10 kW
- Najveća brzina
- 6.6 kn
- Cijena
- 515.000 €
Twin Fischer Panda 48V electric motors (2×10 kW), Victron Li-ion, with a standard diesel range-extender generator (series hybrid). Battery published only in 24V/280Ah units; kWh and nm range not published. Price from €515,000 excl. VAT.
Što kupac treba znati
Čelična električna jahta, iskreno hibridna
Besla 1100 čelična je jahta od 10.94 m za kanale i jezera, građena u Nizozemskoj prema projektu Vripacka i pokretana dvama elektromotorima. Najmanja je od tri Besle i upravo ona kojom počinje vlasnik koji želi pravi krstaš za život na brodu — onaj koji tiho klizi kroz kanale i uz obalu.
Brojke, uz ogradu koja je važna
Pokreću je dva elektromotora Fischer Panda od 48 volti (2 × 10 kW), s litijskom baterijom Victron. No serijski dolazi s dizelskim generatorom produživačem dometa i spremnikom od 160 litara, što je čini serijskim hibridom, a ne posve električnim plovilom — tako se čita pošteno. Najveća brzina iznosi 6.6 čvorova, vrijednost istisninskog krstaša. Brodograditelj bateriju objavljuje samo u amper-satima, a domet samo u satima, pa je vrijednost u kWh ili nautičkim miljama ovdje izostavljena umjesto da se pogađa.
Graditelj
Besla se gradi u brodogradilištu Friesland Boating u Koudumu, kod pravog nizozemskog graditelja čeličnih jahti koji vodi i čartersku flotu. Cijene počinju od €515,000 bez PDV-a — riječ je o luksuznom krstašu, i tako je i cijenjen, na ulazu u niz od tri broda koji seže do 15 metara.
Napisano na temelju specifikacija koje objavljuje brodograditelj i šireg tržišnog konteksta, a ne na temelju vlastite probne vožnje. Prije obvezivanja podatke uvijek potvrdite kod proizvođača.