← Svi modeli
Kruzeri

40 (All-Electric)

Greenline Yachts · Električni · luxury

Od 445.000 €

Zatražite ponudu

Potpuno električna izvedba Greenlinea 40, jedna od tri ponuđene propulzije na istom trupu (potpuno električna / hibridna dizel-električna / klasična dizelska). Dva elektromotora od po 50 kW i dvije baterije od po 40 kWh; uz opcijski produživač dosega od 4 kW doplov raste na približno 75 NM pri 5 čvorova. Hibridna inačica umjesto toga kombinira dva Volvo D3 dizela od 220 KS s vožnjom isključivo na struju do 20 NM.

Tehnički podaci

Duljina
11.99 m
Baterija
80 kWh
Snaga motora
100 kW
Najveća brzina
11 čvorova
Autonomija
30 nm

Varijante pogona

  • Podaci o motoru/bateriji nisu objavljeni

    Motori
    2x
    Snaga
    100 kW
    Baterija
    80 kWh
    Najveća brzina
    11 kn
    Autonomija
    30 nm
    Cijena
    445.000 €

    Range extends to ~75nm at 5 knots with the optional 4kW range-extender generator. Same hull also offered as Hybrid (twin 220hp Volvo D3 diesels + electric-only cruising up to 20nm) or full diesel.

Naša ocjena

Što kupac treba znati

Kome odgovara

Greenline 40 brod je od 12 metara s dvije kabine i šest ležajeva, a isti se trup nudi s potpuno električnim, hibridnim dizel-električnim ili klasičnim dizelskim pogonom. Namijenjen je kupcu koji želi pravi vikend-brod, a ne dnevnu brodicu, a malo tko u ovoj veličini ima toliko iskustva s hibridnim pogonskim sklopovima kao Greenline. Potpuno električna izvedba traži zaštićene i dobro opremljene vode: nizozemsku i njemačku mrežu unutarnjih plovnih putova, talijanska jezera ili matični vez s pouzdanim obalnim napajanjem i kratkim skokovima od marine do marine.

O svemu odlučuje doplov

Osamdeset kilovatsati skroman je paket za deplasman ovakvog broda i posljedica je poštena: deklariranih 30 NM, odnosno oko 75 NM pri 5 čvorova ako se naruči opcijski produživač dosega od 4 kW. Ista ta baterija preko noći mora nositi i hotelsku potrošnju — hladnjak, rasvjetu, eventualni klima-uređaj — pa se plovidba i život na brodu natječu za istu energiju. Prije nego što pretpostavite vikend bez priključka, zatražite podatak o potrošnji na sidru.

Tko planira otočne ture po Jadranu ili dulje etape, neka ozbiljno razmotri hibridnu inačicu: ona i postoji upravo zbog toga, a nudi vožnju isključivo na struju do 20 NM, iza koje stoje dva dizela od 220 KS. Sa 445.000 eura ovaj potpuno električni 40 nije jeftin nego promišljen izbor, ali zajednički trup znači da se ta odluka može donijeti prema tome kako uistinu plovite.

Napisano na temelju specifikacija koje objavljuje brodograditelj i šireg tržišnog konteksta, a ne na temelju vlastite probne vožnje. Prije obvezivanja podatke uvijek potvrdite kod proizvođača.

Upit za model 40 (All-Electric)

Cijene, dostupnost, probne vožnje — povezat ćemo Vas s brodogradilištem.