40 (All-Electric)
Greenline Yachts · Električni · luxury
Od 445.000 €
Zatražite ponuduPotpuno električna izvedba Greenlinea 40, jedna od tri ponuđene propulzije na istom trupu (potpuno električna / hibridna dizel-električna / klasična dizelska). Dva elektromotora od po 50 kW i dvije baterije od po 40 kWh; uz opcijski produživač dosega od 4 kW doplov raste na približno 75 NM pri 5 čvorova. Hibridna inačica umjesto toga kombinira dva Volvo D3 dizela od 220 KS s vožnjom isključivo na struju do 20 NM.
Tehnički podaci
- Duljina
- 11.99 m
- Baterija
- 80 kWh
- Snaga motora
- 100 kW
- Najveća brzina
- 11 čvorova
- Autonomija
- 30 nm
Varijante pogona
Podaci o motoru/bateriji nisu objavljeni
- Motori
- 2x
- Snaga
- 100 kW
- Baterija
- 80 kWh
- Najveća brzina
- 11 kn
- Autonomija
- 30 nm
- Cijena
- 445.000 €
Range extends to ~75nm at 5 knots with the optional 4kW range-extender generator. Same hull also offered as Hybrid (twin 220hp Volvo D3 diesels + electric-only cruising up to 20nm) or full diesel.
Što kupac treba znati
Kome odgovara
Greenline 40 brod je od 12 metara s dvije kabine i šest ležajeva, a isti se trup nudi s potpuno električnim, hibridnim dizel-električnim ili klasičnim dizelskim pogonom. Namijenjen je kupcu koji želi pravi vikend-brod, a ne dnevnu brodicu, a malo tko u ovoj veličini ima toliko iskustva s hibridnim pogonskim sklopovima kao Greenline. Potpuno električna izvedba traži zaštićene i dobro opremljene vode: nizozemsku i njemačku mrežu unutarnjih plovnih putova, talijanska jezera ili matični vez s pouzdanim obalnim napajanjem i kratkim skokovima od marine do marine.
O svemu odlučuje doplov
Osamdeset kilovatsati skroman je paket za deplasman ovakvog broda i posljedica je poštena: deklariranih 30 NM, odnosno oko 75 NM pri 5 čvorova ako se naruči opcijski produživač dosega od 4 kW. Ista ta baterija preko noći mora nositi i hotelsku potrošnju — hladnjak, rasvjetu, eventualni klima-uređaj — pa se plovidba i život na brodu natječu za istu energiju. Prije nego što pretpostavite vikend bez priključka, zatražite podatak o potrošnji na sidru.
Tko planira otočne ture po Jadranu ili dulje etape, neka ozbiljno razmotri hibridnu inačicu: ona i postoji upravo zbog toga, a nudi vožnju isključivo na struju do 20 NM, iza koje stoje dva dizela od 220 KS. Sa 445.000 eura ovaj potpuno električni 40 nije jeftin nego promišljen izbor, ali zajednički trup znači da se ta odluka može donijeti prema tome kako uistinu plovite.
Napisano na temelju specifikacija koje objavljuje brodograditelj i šireg tržišnog konteksta, a ne na temelju vlastite probne vožnje. Prije obvezivanja podatke uvijek potvrdite kod proizvođača.