Europsko tržište električnih brodova u brojkama: izvještaj za 2026.
Koliko proizvođača električnih brodova ima Europa, tko prednjači, koliko koštaju brodovi i što proizvođači ne objavljuju? 256 modela od 126 provjerenih proizvođača, prebrojanih jedan po jedan.
Ažurirano 31. kolovoza 2026. Brojke se preračunavaju iz živog kataloga sa svakim izdanjem; ovaj URL je trajan, a izvještaj se osvježava na istom mjestu.
Većina tekstova o električnim brodovima temelji se na priopćenjima za medije. Ovaj izvještaj temelji se na katalogu: svaki proizvođač provjeren je na vlastitoj web stranici i, gdje je moguće, u trgovačkom registru; svaki model prebrojan je pojedinačno; svaki podatak koji nedostaje ostavljen je praznim, a ne procijenjen.
Ključne brojke za 2026.:
- 256 električnih i hibridno-električnih modela, od 126 provjerenih proizvođača, iz 25 zemalja
- 186 brodova kraćih od 28 stopa (8,53 m) i 71 veća jahta — medijalna dužina broda iznosi tek 7,0 m
- 242 potpuno električna, 14 hibridno-električnih; raspon ide od 2,5 m brodića za odmor do 72 m velike jahte
- Medijalna cijena 97.000 € — ali samo 41 % objavljuje cijenu
Novinari, udruge i istraživači slobodno mogu citirati bilo koju brojku uz poveznicu na ovu stranicu kao izvor — uključujući kartu. Za poseban presjek podataka, kontaktirajte nas.
Koliko proizvođača električnih brodova ima Europa?
126 provjerenih proizvođača ima električne ili hibridno-električne modele u aktualnoj proizvodnji — proizvođače u strogom smislu: tvrtke potvrđene kao stvarni brodograditelj, a ne prodavače, uvoznike ili preprodavače pod drugom markom. Sjedište im je u 25 zemalja, od kojih je 21 europska.
| Zemlja proizvođača | Proizvođača | Modela |
|---|---|---|
| Nizozemska | 17 | 46 |
| Austrija | 7 | 28 |
| Italija | 11 | 23 |
| Poljska | 8 | 23 |
| Njemačka | 10 | 19 |
| Francuska | 11 | 18 |
| SAD | 9 | 11 |
| Mađarska | 4 | 11 |
| Švedska | 6 | 10 |
| Ujedinjeno Kraljevstvo | 7 | 10 |
| Finska | 7 | 9 |
Nizozemska gradi više električnih modela nego ijedna druga zemlja na svijetu — gotovo svaki peti električni brod na europskom tržištu nizozemski je, izravna posljedica kulture "sloepa" i mreže kanala gdje je tiha vožnja električnim brodom bez dozvole pravilo, a ne rijetkost. Austrija je iznenađujući drugoplasirani: sedam graditelja s alpskih jezera proizvodi 28 modela, oblikovanih desetljećima zabrana motora s unutarnjim izgaranjem na jezerima poput Wörthersee. A Poljska je tiho postala volumenska radionica tržišta, s osam proizvođača i 23 modela, predvođenih svojim specijalistima za solarno-električne brodove. Cjelovit popis nalazi se u katalogu proizvođača.
Koliko košta električni brod?
Među modelima koji objavljuju cijenu — a to čini samo 105 od 256 — medijalna početna cijena iznosi 97.000 €. Donja granica je 14.990 € za mali finski električni katamaran; gornja granica seže u teritorij velikih jahti s cijenom na upit. Cijene su izvorne EUR brojke proizvođača, nikada tiho preračunate iz druge valute.
Kolika je prosječna baterija, motor, brzina i domet?
Među modelima koji objavljuju pojedini podatak:
- Medijalni kapacitet baterije: 42,2 kWh — negdje između velikog električnog automobila i malog kamiona
- Medijalni motor: 30 kW — tržište prije svega prodaje tišinu, a ne brzinu
- Medijalna najveća brzina: 23,5 čvorova među brodovima koji je navode — manjina brzih modela podiže ovu vrijednost znatno iznad tipičnih 5-8 čvorova krstarenja
- Medijalni domet: 59 nautičkih milja
Što proizvođači ne objavljuju?
Najrječitiji podatak u katalogu jest ono što u njemu nedostaje. Od 256 modela na tržištu:
- samo 52 % objavljuje kapacitet baterije (133 od 256)
- samo 41 % objavljuje cijenu (105 od 256)
- samo 40 % objavljuje najveću brzinu u čvorovima (103 — mnogi navode samo km/h)
- samo 27 % objavljuje domet u nautičkim miljama (69 — izdržljivost se obično navodi u satima, ako uopće)
Kupac koji uspoređuje električne brodove pola vremena zapravo uspoređuje prazna polja. To nije mana kataloga — to je stanje industrije: mlado tržište čije specifikacije još nisu sustigle inženjerstvo. Gdje podatak nije objavljen, ovaj katalog ostavlja polje praznim umjesto da ga procjenjuje — upravo zato su praznine vidljive.
Koji električni brodovi osvajaju nagrade?
Neovisni žiriji primijetili su ovo tržište prije nego što je to učinila šira javnost: katalog bilježi 126 provjerenih nagrada za 73 modela, dodijeljenih od 15 različitih žirija — od nagrada Gustave Trouvé za električne brodove do European Powerboat of the Year i dizajnerskih žirija poput iF. Svaka nagrada nosi poveznicu na službenu objavu žirija; tvrdnja bez izvora nije podatak.
Metodologija, pošteno rečeno
Brojke na ovoj stranici izračunate su iz živog kataloga na dan 31. kolovoza 2026. Što se broji: proizvođači potvrđeni kao stvarne brodograditeljske tvrtke (putem vlastitih pravnih napomena i nacionalnih trgovačkih registara — ne tržišta ili medijskih objava), s barem jednim električnim ili hibridno-električnim modelom u aktualnoj proizvodnji. Što se nikada ne radi: popunjavanje nedostajuće specifikacije vjerojatnom procjenom, tiho preračunavanje cijene iz jedne valute u drugu, ili brojanje marke čiji proizvođač nije utvrđen. Skup podataka kontinuirano raste kako se provjeravaju novi proizvođači; brojke ovdje predstavljaju presjek stanja, namjerno datiran.
Citirajte slobodno uz poveznicu. Za temeljne podatke, presjek po zemljama ili komentar na bilo koju brojku: kontaktirajte nas.